31-07-2018
~Oceniacz:
Tia jasne najlepiej nic nie budować tylko domy socjalne a nowych lokali użytkowych to nie bo Ci co mają sklepy na rynku będą mieli konkurencje. Żałosne...
Fot.: Koncepcja-Gmina Nadarzyn
W lipcu, w ramach planu wybudowania na tyłach budynku Urzędu Gminy "dworca autobusowego"- Parkuj i Jedź, radni przyjęli uchwałę wprowadzającą do budżetu kwotę 4 553 918,90 zł. Jest to suma dotacji jaką otrzymała Gmina w ramach programów finansowanych z udziałem środków europejskich.
Inwestycja została wyceniona początkowo na kwotę 5 780 087 zł. (chociaż pewnie zweryfikuje to przetarg). a 80% miało pochodzić właśnie z dotacji celowej. Czyli w budżecie Gminy powinien znaleźć się na to, jeszcze ponad jeden milion złotych.
My jednak zastanawiamy się, czy zadanie to jest na pewno z myślą o mieszkańcach Gminy Nadarzyn?
O inwestycji Parkuj i Jedź po raz pierwszy usłyszeliśmy bodajże 3 stycznia 2017 roku, w związku z opublikowanym ogłoszeniem dotyczącym opracowanie studium wykonalności, opisów do wniosku wraz z załącznikami do wniosku w zakresie realizacji projektu „Parkuj i jedź w Gminie Nadarzyn”.
Przetarg ten został wtedy unieważniony, ale 17 stycznia ogłoszono je ponownie, a wykonawcę wybrano 24 stycznia 2017 roku.
Ten, nie zdążył jeszcze zabrać się za studium, a już 25 stycznia na sesji Rady Gminy, radni przegłosowali uchwałę w sprawie wyrażenia zgody na zawarcie w trybie bezprzetargowym umowy dzierżawy części nieruchomości gruntowej stanowiącej własność Gminy Nadarzyn:
Wyraża się zgodę na zawarcie w trybie bezprzetargowym umowy dzierżawy części nieruchomości gruntowej o pow. 0,2000 ha stanowiącej własność Gminy Nadarzyn oznaczonej jako działka ewidencyjne nr 298/3 o pow. 2,1900 ha położona w obrębie Nadarzyn, gm. Nadarzyn, opisana w prowadzonej przez Sąd Rejonowy w Pruszkowie Księdze Wieczystej Nr WA1P/00116312/3. Umowa zostanie zawarta na okres 30 lat.
Wtedy nie było tak do końca wiadomo o co chodzi, tym bardziej, że przedstawienie uchwały przez kierownika (wtedy) Referatu Geodezji i Gospodarki Nieruchomościami, Anny Rodkiewicz było oględnie mówiąc mało precyzyjne:
Pani Przewodnicząca, Panie Wójcie, Wysoka Rado, Szanowni Państwo, przedstawie uchwałę dotyczącą wyrażenia zgody na zawarcie w trybie bezprzetargowym umowy dzierżawy części nieruchomości gruntowej, stanowiącej własność gminy. Jest to część nieruchomości oznaczonej w ewidencji gruntów jako działka 298/3 o powierzchni 2 hektary i to jest działka, na której znajduje się siedziba Gminy. W związku ze zmianą tutaj zagospodarowania tej pozostałej części proszę o podjęcie uchwały.
Jak widać, nie było tu dokładnie mowy o oddaniu w dzierżawę części nieruchomości na 30 lat, ale uzasadnienie tyczyło się zmiany zagospodarowania pozostałej części terenu?
Teraz już wiadomo, że Gmina ma wybudować wiatę na autobusy i parkingi, a prywatny inwestor w zamian za 30 letnią dzierżawę, wybuduje tu prawdopodobnie komercyjne lokale.
Postanowiliśmy zapytać, czy ten inwestor został już wybrany, w jakim trybie i ewentualnie kto nim jest, ale pytanie okazało się zbyt trudne. Dzisiaj otrzymaliśmy odpowiedź, że prawnik potrzebuje na nią, aż dwa miesiące.
I tu dochodzimy do naszego głównego pytania, dla kogo ta inwestycja?
Na stronie funduszedlamazowsza.eu można znaleźć taką informację:
Zintegrowane centrum przesiadkowe wybuduje gmina Nadarzyn. W jednym miejscu, przy skrzyżowaniu ul. Granicznej z Mszczonowską, będą parkingi dla 225 samochodów, 40 rowerów oraz 4 miejsca dla komunikacji publicznej. Wnioskodawca przewiduje, że rocznie z miejsc parkingowych będzie korzystać ok. 5 tys. samochodów osobowych.
Jak łatwo policzyć 5 tys. samochodów osobowych przez rok, który ma około 250 dni roboczych, da nam 19 aut dziennie.
Czy dla takiej ilości, wydanie ponad jednego miliona złotych nie jest przesadą? A może chodzi o to, aby pozostałe 200 miejsc parkingowych, były przeznaczone dla dzierżawcy?
A nawet dyby tak nie było, to gdzie będą parkować klienci swoje samochody, chcący skorzystać z lokali dzierżawcy? Przyglądając się koncepcji nie widać, aby dzierżawca mógł mieć swoje miejsca parkingowe.
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie.
§ 18
1. Zagospodarowując działkę budowlaną, należy urządzić, stosownie do jej przeznaczenia i sposobu zabudowy, stanowiska postojowe dla samochodów użytkowników stałych i przebywających okresowo, w tym również stanowiska postojowe dla samochodów, z których korzystają osoby niepełnosprawne.
2. Liczbę stanowisk postojowych i sposób urządzenia parkingów należy dostosować do wymagań ustalonych w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego albo w decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu, z uwzględnieniem potrzebnej liczby stanowisk, z których korzystają osoby niepełnosprawne.
Fot.:Koncepcja-Gmina NadarzynWedług koncepcji wygląda na to, że 225 miejsc parkingowych, zgłoszonych we wniosku o dotację, jest wraz z tymi przy budynkach handlowych!
Jeżeli praktycznie w pierwszej kolejności, zanim powstało studium, koncepcja, utworzyła się komisja do nadzoru projektu, myśli się o dzierżawie terenu, to ta inwestycja jest z myślą o mieszkańcach, czy może o dzierżawcy, tak aby za pieniądze Gminy napędzić mu klientów?
Parkuj i jedź, czy Parkuj i kupuj?
