30-03-2015
~crazy_ivan:
Ciekawy artykuł... ale - redagował toto ktoś?
Co to jest Air Force One?
Większość ludzi ma mylne wyobrażenie, że samolot Prezydenta Stanów Zjednoczonych, jest jakąś powietrzną fortecą, a tak naprawdę jest to samolot z różnego rodzaju zaawansowanym sprzętem high-tech.
Ludność cywilna odnosi się do nazwy Air Force One jako do wymiaru fizycznego , co stawia samolot do roli wielkiej wagi 
Dziś, Stany zjednoczone mają dwie jednostki , które regularnie latają pod tą nazwą. Są to prawie dwa identyczne samoloty Boeing 747-200B, oznaczone jako VC-25A, z ogonami o numerach 28000 i 29000.
Obydwie jednostki mają tę samą ogólną strukturę jak zwykły Boeing 747-200B i podobne możliwości. Każdy ma cztery silniki General Electric CF6-80C2B1, które zapewniają 56.700 funtów ciągu(1funt=ok. 0,5kg.) Prędkość wynosi między 630 i 700 mil (1 mila = 1,609344 kilometra )na godzinę, a maksymalny pułap to 45100 stóp (1 stopa = 30,48 centymetra). Każdy samolot zabiera 53.611 galonów paliwa(1 galon = 3,78541178 litra), i waży 833.000 funtów w pełni załadowany do dalekiego zasięgu misji.
Wnętrze Air Force One
Jak w zwykłym 747, te samoloty mają trzy poziomy. Ale wnętrze samolotu w żadnym stopniu nie przypomina tych handlowych 747.
Air Force One ma 4.000 m metrów powierzchni wewnętrznych. Wiele z nich wygląda bardziej jak hotel lub gabinet niż jetliner, z wyjątkiem pasów bezpieczeństwa na wszystkich fotelach. Najniższy poziom samolotu służy jako przestrzeń ładunkową, średni poziom przeznaczony jest dla większości osób znajdujących się na pokładzie, a poziom wyższy jest w dużej mierze przeznaczone na sprzęt telekomunikacyjny.
Prezydent na pokładzie ma własną sypialnię, łazienkę, pokój ćwiczeń oraz własne pomieszczenie biurowe, a meble znajdujące się w tych pomieszczeniach w większości zostały wykonane ręcznie przez stolarzy.
Pracownicy zarówno wyższego szczebla jak i reszta personelu mają własne miejsce do pracy, jak również do relaksu. W samolocie są wydzielone, także strefy dla dziennikarzy podróżujących z prezydentem, oraz dla załogi lotniczej wykonującej swoją pracę. W sumie, Air Force One może wygodnie pomieścić 70 osób, oraz 26 osób załogi .
Air Force One ma pewne mityczne, tajemnice, głównie dlatego, że kompletnie nie ogranicza się do większości z nas. Nawet wizyty polityków i dziennikarzy są niedozwolone w niektórych częściach samolotu, aby ukryć szczegóły danej jednostki układu. Nawet wielka liczba oficjalnych i nieoficjalnych źródeł i opisów nie jest w stanie połączyć nam wszystkiego w całość.
Oto co wiemy: jak zwykła Boeing 747, Air Force One ma trzy pokłady, a pasażerowie mogą wejść przez troje drzwi. Zwykle, gdy widać prezydenta w wiadomościach wsiadającego i wysiadającego z Air Force One, to robi to przez drzwi na środku pokładu. Natomiast dziennikarze normalnie wchodzą przez tylne drzwi, gdzie od razu wspinają się po schodach na środkowy pokład.
Logicznie rzecz biorąc, Air Force One ma :
Powierzchnię biurową dla pracowników, kuchnię, pokój do konferencji, jadalnię, apartament prezydencki oraz biuro, a także przestrzeń dla załogi w której mogą pracować oraz spać.
Oczywiście, samolot ma pokój do łączności, pokój dzienny oraz kokpit, jak w typowym samolocie handlowym.
Air Force One Funkcje specjalne
Ponieważ w samolocie leci prezydent, a niektóre loty mogą być bardzo długie, samolot ma kilka szczególnych cech, z których nie mają samoloty komercyjne.
Samolot ma dwie kuchnie w których załoga może przygotować na raz do 100 posiłków, a żywność przechowywana jest w zamrażarkach w dolnej części samolotu, a jej ilość przewidziana jest na 2000 posiłków.
Samolot ma także lekarza, który podróżuje z prezydentem, dokądkolwiek leci, pokój medyczny w którym znajduje się szeroka gama lekarstw, mnóstwo sprzętu, a nawet rozkładany stół operacyjny. Na każdej misji, samolot jest przygotowany do wielu potencjalnych sytuacji kryzysowych.
W przeciwieństwie do normalnych 747, samolot posiada własny chowane schody, które znajdują się zarówno z przodu jak i z tyłu dolnego pokładu, a dojście do nich zapewniają wielopoziomowy system schodów wewnątrz samolotu. Samolot ma także własny bagaż-loader. Samolot wyposażony w te dodatki , ma gwarancję niezależności na każdym lotnisku świata, które może gwarantować także bezpieczeństwo prezydenta.
Najbardziej niezwykłą cechą w samolocie jest obszerna elektronika. Ma on na swoim pokładzie 85 telefonów, radiotelefonów i faksów połączonych z komputerem. Posiada również 19 telewizorów oraz różnych urządzeń biurowych. System telefoniczny skonfigurowany jest do połączeń lotniczych do normalnej ziemi jak i linii bezpiecznych. Prezydent i jego współpracownicy mogą połączyć się z każdym na świecie, będąc dziesiątki tysięcy stóp w powietrzu.
Elektronika pokładowa zawiera około 238 kilometrów przewodów (dwukrotności kwoty którą można znaleźć w normalnych 747).
Innym specjalnym dodatkiem jest system połączenia tankowania w locie. Podobnie jak w przypadku B-2 i innych jednostek bojowych, tankowanie w locie Air Force One daje możliwość pobytu w powietrze na czas nieokreślony, które może być istotne w sytuacjach awaryjnych.
Obsługa lotu
Każdy lotu Air Force One jest klasyfikowany jako operacja wojskowa i przed każdym wylotem załoga oraz samolot przechodzi na Andrews Air Force Base w Maryland staranną kontrol .
Prezydent na pokład samolotu zawsze zabiera teczkę, która posiada kody do nuklearnej technologii, a po jego przylocie teczkę odbiera oficer Armii na ziemi.
Tak jak zwykły jetliner, Air Force One posiada załogę na lot samolotem oraz stewardów przygotowujących i podających posiłki, oraz personel do czyszczenia samolotu. Członkowie załogi są starannie sprawdzane i wybierani , przez personel wojskowy, tylko z tych z wzorową historii serwisu. Nawet członkowie załogi, którzy przygotowują posiłki muszą działać z wysokim poziomem bezpieczeństwa. Na przykład przy zakupie żywności, muszą one trafić do sklepów undercover i muszą być losowo wybrane z różnych rynków, w celu ochrony prezydenta przed otruciem. Na pokładzie samolotu, załoga zapewnia 24-godzinny jakości usługi.
Historia Air Force One
Aż do II wojny światowej, prezydent Stanów Zjednoczonych rzadko podróżowali daleko od domu, ponieważ podróże trwały zbyt długo i były męczące.
W 1943 roku Franklin Roosevelt jako pierwszy prezydent podjął działania w powietrzu, gdy poleciał Boeingiem 314 "latająca łódź" na wojnę konferencji w Casablance.
Niedługo później rząd postanowił przydzielić samolot wojskowy dla celów prezydenta, a był nim pierwotnie C-87A Liberator Express, w zasadzie bombowiec B-24 skonfigurowany do operacji cywilnej, który został ochrzczony "Guess Gdzie".
Po drugiej wojnie światowej C-87A rozbił się w tajemniczych okolicznościach, a Secret Service zdecydowała, że nie był to bezpieczny samolot dla prezydenta. Wkrótce skonfigurowano nowy samolot dla Roosevelta, a był nim C-54 Skymaster, który wyposażono w sypialnię, telefon, radio oraz przystosowano dla wózka inwalidzkiego. Samolot nazywano "święta krowa", a Roosevelt leciał w nim na kilka ważnych misji, w tym na ważną konferencję jałtańską.
Prezydent Truman objął Sacred Cow, a później zastąpił go zmodyfikowano DC-6, które nazwał "Niepodległość". W przeciwieństwie do Sacred Cow, Niepodległości ozdobiona była w patriotyczne dekoracje, a na nosie namalowana była głowa orła. Prezydent Eisenhower przedstawił dwa podobne samoloty śmigłowe, a zmodernizował je o nowe telefony powietrze-ziemia oraz maszyny i dalekopisy powietrze-ziemia.
W 1958 r. wiązał się z dalekim krokiem naprzód, gdy do prezydenckiej floty wprowadzono, dwa samoloty Boeing 707. Od tej pory administracja Eisenhowera Air Force zaczęła używać nazwy radiowej "Air Force One", a publiczność przyjęła tą nazwę kiedy urząd objął Kennedy.
Na początku swojej kadencji, Kennedy dodaje bardziej zaawansowane technologie ,pozwalające podróżować w dalekie odległości, a także nadzoruje nowy wizerunek samolotu w niebiesko białą barwę zachowaną do dziś.
Te samoloty dodane do floty w 1972 roku odegrał rolę w niektórych z najważniejszych wydarzeń historycznych z ostatnich 50 lat. 707 leciał do Dallas Kennedy 22 listopada 1963 r. i przyniósł jego ciało z powrotem tego samego dnia. Na lot powrotny, Lyndon Johnson został zaprzysiężony na prezydenta. Samolotem przyleciał prezydent Nixon z DC do Kalifornii w związku z jego rezygnacją. W czasie lotu, załoga otrzymała potwierdzenie, że Gerald Ford został zaprzysiężony na prezydenta, i natychmiast zmienili nazwę radiową z Air Force One na SAM (misja specjalna w powietrzu) 27000. 
W listopadzie 1963 roku, Lyndon Johnson został prezydentem na pokładzie Air Force One.
Prezydent Reagan przez całe dwie kadencje, a George Bush senior przez pierwszą część swojej kadencji latali bliźniakiem 707s. A w 1990 r. Air Force otrzymuje nowe samoloty Boeingi 747, które latają do dzisiaj.
Samoloty którymi lata prezydent Stanów Zjednoczonych, mogą być zastąpione w tym roku (2010) kiedy to zakończy się 20-letniej okres używalności.
Fotografie dzięki uprzejmości US Air Force
